二〇二〇年十二月三日凌晨四點，我司承建的北京鐵路樞紐豐臺站改建工程站區(qū)站前工程ZQSG-1標(biāo)段豐臺特大橋高架車場項目一單元梁板正式澆筑。 豐臺特大橋高架平臺作為豐臺站改建工程的控制性工程、標(biāo)志性建筑，是全國首例真正實現(xiàn)高速、普速分離的車場。豐臺特大橋高架平臺建成后的上部為高速車場，平臺下部為普速車場。 由于工程位于北京四環(huán)城區(qū)內(nèi)，施工場地狹窄，調(diào)運(yùn)材料人工及時間成本高，且施工作業(yè)臨近京滬、永豐兩條繁忙鐵路干線，有效施工時間受限且施工安全壓力大。面對以上問題，我司調(diào)整施工組織方案，優(yōu)化工序，做好統(tǒng)籌規(guī)劃。加大勞力資源投入，結(jié)合實際及時調(diào)整優(yōu)化隊伍分工，補(bǔ)齊不足、做好勞力儲備，從而加快了施工進(jìn)度，保證了施工安全。 此次梁板澆筑混凝土，從縱橫梁鋼筋綁扎、梁板支模到驗收合格具備澆筑條件，為后續(xù)W1單元梁板施工積累了寶貴經(jīng)驗和施工方法。接下來，我司將繼續(xù)狠抓安全質(zhì)量管理，確?，F(xiàn)場施工進(jìn)度，為建設(shè)美麗首都交上一份滿意的答卷。
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2020
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